ヤフオクで相場を調べると……
高っ！！
状態が良いと普通に10万オーバーそんなん出せるかっ！買ってから日本１週用に整備して消耗品交換してたらカブらしくない 金額になってしまうのでここはいつも通り安いボロ買ってフレームからレストアした方が安心安全ですね
ってか上手くレストアすれば上がりが出ます。笑
そんなワケでレストア記スタートです
まずは仕入れです
早速ヤフオクでボロいＣ９０セル無し３速を仕入れました
４万５千円也〜〜
家から20分程のご近所さんでした、まぁヤフオクの相場が案外高いので妥当な値段で落札出来ました
早速脱がします
男２人でサクサク脱がしました。
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ここまでバラしました
塗装をするので下地処理、古いステッカーはヒートガンとシンナーで除去しました
ついでにホイールのメッキもピカールでシコシコ……結構時間かかります
右がビフォー、左がアフター。。
日本一週したらどんだけ汚れるんでしょうか…
2007-7-20
持ち主さんがタンクを入念に磨いています
相当気合を入れて磨いていたのですが後日新品交換しましたＷＷ
後からピンクな友人が助っ人に来てくれて男３人でカブ１台をひたすらイジメるようにシコシコシコシコ…
フレームも８００番のペーパーで表面を少しさらってからバフ掛けました
本当は塗り直したかったのですが本人の希望により却下
最初とは比べ物にならない位ツヤでました（*･∀･)ﾉﾞ
そして組み上げ途中の画像は何故か全て消去してしまいました…orz
残ってたのは何故かここだけ。。。
うわぁぁ〜ショック！！
しかも途中でエンジンとフレームを落としてしまい足を挟んで出血！
タイラップで縛って止血しました、マジでタイラップ便利〜
そして画像はいっきに飛びます
ＨＯＮＤＡオプションのスクリーンです
ハンドルのライトを覆うカバーがリアルにおじ様仕様です
このカバー５０`以上出すと風でFブレーキレバーを押して相当ブレーキ使いにくくなります
不良品と言っても過言じゃない位なので早々にハズしました
キャリアとボックスはこれからです
交換部品だけで３万円は楽に越えました、
タイヤ＆チューブ、タンク、バッテリー、前後シュー、エレメント類、ワイヤー類総とっかえ等
完成終わったー と思って走り出すと煙がモクモク…オイル上がりか 汗！？
とチェックしてみるとマフラー外すと煙が出て来ない！
ちょっと振ってみると
こんなんでましたけど〜〜
カーボン大量ですわ
どーやったらここまで溜められるのか逆に聞きたいわっ！！
どうやら海岸線使ってずっと海沿いで日本一週するらしいです…
予定では２万キロ程、無事帰ってこれるんか…？
レストア記 END
